ईज ऑफ डूइंग बिजनेस पहल (ईओडीबी) के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएचईवी) ने आधिकारिक तौर पर दिल्ली-जयपुर एक्सप्रेसवे पर इलेक्ट्रिक वाहनों का तकनीकी परीक्षण शुरू कर दिया है। इंडिया गेट के मेजर ध्यानचंद नेशनल स्टेडियम में शुरू हुआ तकनीकी परीक्षण एक महीने तक चलेगा। इस प्रयास का लक्ष्य एनएचईवी को यह निर्धारित करने में मदद करना है कि 270 किलोमीटर के राजमार्ग के साथ ईवी बुनियादी ढांचा आर्थिक रूप से व्यवहार्य है या नहीं।

दिल्ली-जयपुर मार्ग एक सफल तकनीकी परीक्षण के बाद मार्च 2023 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तैयार हो जाएगा और जनता के लिए उपलब्ध हो जाएगा। सबसे लंबा ट्रायल रन मुख्य रूप से सड़क के साथ व्यावसायीकरण और आर्थिक व्यवहार्यता पर केंद्रित होगा। तकनीकी, आर्थिक, पर्यावरणीय और सामाजिक दृष्टिकोण से इलेक्ट्रिक वाहनों की व्यवहार्यता की भी जांच की जाएगी। यह परीक्षण यह निर्धारित करेगा कि ईवी और उनके सहायक बुनियादी ढांचे आम जनता के लिए व्यावहारिक हैं या नहीं और किसी भी गड़बड़ी को दूर करने में मदद करेंगे। एनएचईवी के कार्यक्रम निदेशक अभिजीत सिन्हा ने कहा कि 2070 तक कार्बन तटस्थता के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए ईवीएस को भारत के लिए एक आम आदमी की कार बनना चाहिए।

पिछले साल, एनएचईवी ने यमुना एक्सप्रेसवे पर दिल्ली और आगरा के बीच चलाए गए इस तकनीकी परीक्षण के पहले चरण को अंजाम दिया था। पिछले मार्ग में राजमार्ग पर ईवी बुनियादी ढांचे की तकनीकी व्यवहार्यता की जांच की गई थी।

एक महीने का ट्रायल रन, जो सड़कों पर ईवी संचालन के सभी पहलुओं को कवर करेगा, एनएचईवी पार्टनर, ग्रीनसेल मोबिलिटी के न्यूगो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कोच के सहयोग से किया जाएगा।

NHEV तब सरकार को एक व्यापक रिपोर्ट प्रदान करेगा जिसमें टेक ट्रायल रन के निष्कर्ष और सुझाव शामिल होंगे। केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी आगामी राजमार्गों को विकसित करते समय AHEM को NHAI में शामिल करने के लिए इस पर शोध करेंगे। इन तकनीकी-परीक्षणों से सीखे गए ज्ञान और सबक का उपयोग करके पांच हजार किलोमीटर के पारंपरिक राजमार्गों को विद्युत राजमार्गों में परिवर्तित किया जाएगा।

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