पिछले हफ्ते हमने रक्षा के क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली तकनीक के बारे में जानकारी देना शुरू किया। रक्षा के क्षेत्र में कई उन्नत तकनीकें हैं जो दुश्मन के दांत खट्टे कर सकती हैं। एक समय था जब कोई भी विमान मशीन उन्मुख होता था। आज अधिकांश युद्धक विमान मानव उन्मुख हो गए हैं। इसलिए खतरे को जानकर, आपदा होने से पहले ही इससे बचा जा सकता है। वर्ष 181 की फसल। युद्ध के समय, देश की सेना में ऐसे विमान थे जो वायुमंडल के अनुसार उड़ान भर सकते थे। उस समय परिवहन उतना तेज और विकसित नहीं था जितना आज है।


उस समय हमें माहौल साफ होने का इंतजार करना था। फिर भी इस तरह की हवाई हमले के साथ, भारतीय वायु सेना जैसलमेर प्वाइंट पर लड़ाई जीतने में सक्षम थी। अब जब राफेल ने हमारी वायु सेना में प्रवेश किया है, तो इसकी एक खासियत यह है कि इसे रडार पर भी नहीं देखा गया है। लेकिन ऐसा क्यों होता है? यहां तक ​​कि एक एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर से उड़ने वाला एक पक्षी रडार पर दिखाई देता है और ऐसा विशाल विमान नहीं दिखता है?


इसके पीछे बहुत सारी चीजें काम करती हैं। लेकिन जो चीज प्रमुख है वह है स्टील्थ तकनीक। जिसकी मदद से भले ही इसे रडार में ट्रैक किया जाए, लेकिन इसे इतनी तेजी से पहचाना नहीं जा सकता। न केवल कोटिंग या पेंट, बल्कि जहाज या विमान का आकार भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस तकनीक के साथ विमान को एक विशिष्ट आकार के साथ डिजाइन किया गया है। जहां इसका पंख बहुत नुकीला होता है। सामने मेंढक की तरह है।

अधिकांश युद्धक विमान हीरे और n या छह आकृतियों में होते हैं। इस तकनीक की मदद से एफ के आकार में विशेष विमान तैयार किए जाते हैं।

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