अगर हम बात करें भारत की तो देश में 500 से ज्यादा राष्ट्रीय राजमार्ग हैं, इन मुख्य मार्गों पर टोल प्लाजा यात्रा को बाधित करते हैं, जिससे वाहनों को टोल टैक्स देना पड़ता है। एक साल पहले इस प्रक्रिया में लंबी कतारें लगती थीं क्योंकि टोल प्लाजा पर तैनात ऑपरेटर मैन्युअल रूप से टोल टैक्स वसूलते थे। लेकिन डिजिटल लहर के साथ परिदृश्य में काफ़ी बदलाव आया है।

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2014 में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने फास्टैग सेवा शुरू की, जिससे एक नया युग शुरू हुआ। फिर भी, सुविधा के बावजूद, तकनीकी गड़बड़ियों के कारण कभी-कभी फास्टैग का निर्बाध संचालन बाधित होता है, जिससे टोल कटौती विफल हो जाती है। इसे संबोधित करने के लिए, NHAI ने IT अवसंरचना में सुधार शुरू किए हैं।

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टोल भुगतान प्रक्रिया को बेहतर बनाने की प्रतिबद्धता के साथ, NHAI लगातार नई तकनीकों की खोज करता रहता है। हाल ही में, फास्टैग लेनदेन को आसान बनाने के लिए टोल प्लाजा पर तैनात IT सिस्टम और हार्डवेयर में महत्वपूर्ण बदलाव लागू किए गए हैं। नए नियमों के तहत, केवल प्रासंगिक अनुभव वाली प्रमाणित कंपनियों के उपकरण ही उपयोग के लिए अनुमत हैं।

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इन कंपनियों को अपने उपकरणों की खरीद के लिए अधिकृत होने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्रालय के मानकीकरण परीक्षण और गुणवत्ता प्रमाणन निदेशालय से प्रमाणन प्राप्त करना होगा। ऐसे उपकरणों में टोल लेन नियंत्रक, टोल प्लाजा सर्वर, स्वचालित नंबर प्लेट रीडर, एंटेना और आरएफआईडी रीडर शामिल हैं।

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