1 फरवरी को, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के लिए अंतरिम बजट का अनावरण किया, जिसमें विभिन्न क्षेत्रों में महत्वपूर्ण आवंटन पर प्रकाश डाला गया। कई नागरिकों की दिलचस्पी का केंद्र बिंदु भारतीय रेलवे के लिए आवंटन था। मंत्री सीतारमण ने रेल बुनियादी ढांचे और यात्री अनुभव को बढ़ाने के उद्देश्य से परिवर्तनकारी पहल की घोषणा की।

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रेलवे बोगियों को वंदे भारत एक्सप्रेस लेवल में परिवर्तित करना

अंतरिम बजट में एक प्रमुख खुलासा 40,000 रेलवे बोगियों को वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन स्तर की बोगियों में बदलने की महत्वाकांक्षी योजना थी। वर्तमान में, वंदे भारत ट्रेनें देश भर में आठ मार्गों पर चलती हैं, और उनके नेटवर्क का विस्तार करने के प्रयास चल रहे हैं। मंत्री सीतारमण ने वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में उपलब्ध बेहतर सुविधाओं को अलग-अलग गति के साथ अन्य मार्गों पर विस्तारित करने के महत्व को रेखांकित किया। गति में अंतर के बावजूद, यात्री ट्रेनों के व्यापक स्पेक्ट्रम में बेहतर सुविधाओं और सेवाओं की उम्मीद कर सकते हैं।

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रेलवे गलियारों का विस्तार

बोगी रूपांतरण परियोजना के अलावा, अंतरिम बजट में तीन नए रेलवे गलियारों के निर्माण की रूपरेखा तैयार की गई है। इन गलियारों का उद्देश्य माल परिवहन को बढ़ावा देना और बंदरगाहों के साथ रेलवे कनेक्टिविटी में तेजी लाना है, जिससे यात्रियों को सुगम यात्रा अनुभव मिल सके। माल ढुलाई परियोजनाओं का विस्तार और बंदरगाहों के साथ बेहतर कनेक्टिविटी समग्र रेलवे बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने की दिशा में एक रणनीतिक कदम का प्रतीक है।

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अंतरिम बजट में उल्लिखित पहल भारत के रेलवे नेटवर्क को आधुनिक और मजबूत बनाने की सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। बुनियादी ढांचे में निवेश और यात्री आराम और सुरक्षा को प्राथमिकता देकर, ये विकास देश में कुशल और सुलभ रेल परिवहन के एक नए युग की शुरुआत करते हैं। जैसे-जैसे बजट प्रस्ताव मूर्त रूप लेते हैं, वे भारतीय रेलवे के भविष्य के परिदृश्य को आकार देने, आर्थिक विकास और विभिन्न क्षेत्रों में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए तैयार हैं।

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